Comenzará la construcción del Túnel Balbín y vías del Tren Mitre, obra que incrementará la seguridad vial, agilizará el tránsito y logrará una mayor conectividad entre ambos lados de las vías.
El corte se extenderá tanto como el futuro paso bajo nivel: entre Estomba y Goyeneche. Su túnel será doble mano, contará con cuatro carriles de circulación, dos por sentido, con una altura libre de paso de 5,10 metros, que lo hará apto para tránsito liviano y transporte de pasajeros.
Más espacio para los vecinos
A los costados del túnel, se construirán calles de convivencia para el acceso de los frentistas a sus viviendas y comercios, completándose los trabajos con una puesta en valor general del espacio público que revitalizará el área de influencia mediante nuevas veredas, renovado mobiliario urbano y trabajos de forestación. El túnel tendrá pasarelas peatonales, con escaleras y rampas para personas con movilidad reducida.
Para mejorar las condiciones de seguridad, se instalarán cámaras de monitoreo y se incorporará mayor iluminación, utilizando tecnología LED, que permitirá un considerable ahorro energético.
Inundaciones
La construcción del túnel estaba retrasada por una medida judicial. Comerciantes temían por sus ventas y aludían que faltaban obras para prevenir inundaciones. La ciudad informó que en cuanto al sistema hidráulico, se prevé una readecuación general del mismo y la instalación de una estación de bombeo dotada de grupo electrógeno, que permitirá su funcionamiento ante cortes de energía eléctrica.
Desvíos de tránsito
Como alternativa, se abrió un paso a nivel provisorio en la calle Nuñez, que tendrá sentido de circulación hacia Cabildo. Para aquellos que necesiten atravesar las vías en sentido contrario, hacia Donado / Goyeneche, podrán utilizar el paso a nivel existente en Crisólogo Larralde. Recomendamos el giro por Washington, una cuadra cortita unos 20 metros antes de Larralde, ya que no se ha instalado giro a la izquierda en la Avenida para los que vienen desde Belgrano. Sí, se instaló un giro a la izquierda para que el tránsito que viene por Donado pueda doblar hacia Nuñez.
Además, como alternativa, se puede usar el nuevo paso bajo nivel habilitado en Congreso, ubicado a 10 cuadras, que tiene doble sentido de circulación y permite el tránsito de camiones y transporte de pasajeros. Los vehículos livianos podrán utilizar los pasos bajo nivel de Ruiz Huidobro y Arias, ambos de doble mano.
Cambio en recorridos de Colectivos
Línea Nº 29 recorrido B:
Ida a Parque Pte. Sarmiento: por su ruta, Crisólogo Larralde, Av. Roberto Goyeneche, Besares, Holmberg, su ruta.
Regreso a la Boca: por su ruta, Machain, Av. Dr. Ricardo Balbín, Donado, Núñez, su ruta
Línea Nº 67:
Ida a Villa Martelli: por su ruta, Av. Dr. Ricardo Balbín, Washington, Crisólogo Larralde, Holmberg, Manzanares, Mariano Acha, Av. Dr. Ricardo Balbín, su ruta
Regreso a Hospital Rawson: por su ruta, Av. Dr. Ricardo Balbín, Donado, Núñez, Av. Dr. Ricardo Balbín, su ruta
Línea Nº 71 Recorrido A (por Crisólogo Larralde y Av. Maipú)
Ida a Villa Adelina: por su ruta, Núñez, Estomba, Vilela, su ruta.
Regreso a Plaza Miserere: por su ruta, Paroissien, Dr. Rómulo S. Naón, Manzanares, Tronador, Crisólogo Larralde, su ruta.
Línea Nº 71 Recorrido B (por Autopista Ingeniero Pascual Palazzo)
Ida a Villa Adelina: por su ruta, Jaramillo, Av. Roberto Goyeneche, Besares, Holmberg, su ruta.
Regreso a Plaza Miserere: sin modificación.
Línea Nº 71 Recorrido C (por Av. Congreso y Av. Maipú)
Ida a Villa Adelina: por su ruta, Holmberg, Núñez, Estomba, Vilela, su ruta
Regreso a Plaza Miserere: por su ruta, Paroissien, Dr. Rómulo S. Naón, Manzanares, Tronador, Crisólogo Larralde, su ruta
Línea Nº 76
Ida a Saavedra: sin modificación
Regreso a Nueva Pompeya: por su ruta, Tronador, García del Río, Dr. Rómulo S. Naón, Manzanares, Av. Dr. Ricardo Balbín, su ruta
Línea Nº 110 Recorrido A (por Estación Luis María Saavedra):
Ida a Villa Martelli: por su ruta, García del Río, Av. Roberto Goyeneche, Besares, Holmberg, su ruta.
Regreso a Facultad de Derecho: sin modificación
Línea Nº 130 Recorrido B (por Autopista Ingeniero Pascual Palazzo):
Ida a Estación Boulogne: por su ruta, Crisólogo Larralde, Av. Roberto Goyeneche, Besares, Holmberg, su ruta.
Regreso a la Boca: por su ruta, Machain, Av. Dr. Ricardo Balbín, Donado, Núñez, su ruta.
Línea Nº 130 Recorrido D:
Ida a Estación Luis María Saavedra: por su ruta, Av. Dr. Ricardo Balbín, Estomba, Paroissien, hasta Estación Luis María Saavedra
Regreso a la Boca: desde Estación Luis María Saavedra, por Vilela, Dr. Rómulo S. Naón, Manzanares, Av. Dr. Ricardo Balbín, su ruta
Cambios de mano
Las siguientes calles se volverán doble mano, con prohibición de estacionamiento en ambas aceras:
- Holmberg entre García del Río y Vilela
- Olof Palme entre la Av. R. Balbín y Vilela
- Plaza (Este) entre Paroissien y Jaramillo
- Tronador entre García del Rio y Manzanares
- García del Rio entre la Av. Dr. R. Balbín y Tronador
- Plaza (Oeste) entre García del Río y Manzanares.
Prohibición de estacionamiento
Se prohíbe el estacionamiento durante las 24 horas junto a la acera izquierda en:
- Dr. R. Naón entre Av. Ruíz Huidobro y Manuela Pedraza
- Estomba entre la Av. Ruíz Huidobro y Manuela Pedraza
- Núñez entre Holmberg y Av Balbín
- Manuela Pedraza entre Holmberg y Av Balbín
- Manzanares entre Estomba y Av. Balbín/Dr. R. Naón.
Además se prohíbe el estacionamiento a ambos lados en Núñez entre Plaza Este y Tronador
