En lo que va del año se alcanzaron unas 139.352 unidades, un 48% menos que en el mismo periodo del año anterior.
CAFAM, que es la Cámara de Fabricantes de Motovehículos, informó también que en abril, con 30.454 unidades, también se marcó una baja del 5,6% con respecto al mes pasado. Las motos más vendidas fueron de baja cilindrada. Con 13.553 unidades, las de 110 cc ocupan el primer puesto, seguidas por las 150 cc con mucho menos de la mitad: 5.741 unidades.
Desde la Cámara seguimos avanzando en los planes de integración nacional. De hecho, durante mayo casi un tercio de los miembros estarán presentando sus proyectos para la implementación de los procesos de integración nacional en sus terminales para dar nuevos pasos en el camino que nos hemos trazado
Lino Stefanuto, presidente de la CAFAM
Vendedores preocupados
Ricardo Salomé de la Asociación de Concesionarios de Automotores de la República Argentina (ACARA) aseguró que el sector necesita ser estimulado para reactivarse.
El mercado muestra algunos cambios en cuanto a las provincias de mayor actividad, Buenos Aires que triplicaba a la segunda, que es Santa Fe, achicó bastante la diferencia. Pero las mayores bajas de ventas suceden en el interior. La mayor caída interanual en cantidad de operaciones la tiene Tucumán con 58,6%, seguida por Chaco (56,2%), San Luis (55,5%), Mendoza (53,5%) y San Juan cierra con 53,3%.
¿Qué modelos se venden?
En los primeros 2 puestos no ha habido cambios en lo que va de 2019 y el modelo más patentado sigue siendo la Honda Wave 110S, seguido por la Motomel B110. La novedad es que la Gilera Smash, que supo estar quinta y el mes pasado terminó cuarta, se posicionó tercera en abril, relegando a laCorven Energy 110 al cuarto lugar. La Keller KN 110-8, permanece dentro del top five en lo que va del año y relegó a la sexta posición a la Guerrero G110 Trip.
