Según el proyecto licitado por Nación, la vía de 117 kilómetros con doble mano y hasta 120 metros de ancho pasará por Ituzaingó, Merlo, La Matanza, Ezeiza, Presidente Perón, San Vicente, Berazategui y Florencio Varela.
Vecinos, ambientalistas y asociaciones de la localidad de Villa Elisa (al norte de La Plata) se oponen a que la nueva autopista atraviese el parque Pereyra Iraola, un pulmón verde de 10 mil hectáreas que es reserva de flora y fauna, y tampoco aceptan un camino alternativo que sería la traza de la calle 403, ya que a sus alrededores se ubican distintas plantaciones.
Además, el pasado 19 de noviembre, el rechazo fue unánime por parte de vecnos durante una audiencia pública en Berazategui, y la municipalidad de La Plata también se pronunció contra la traza y propuso recorridos alternativos. Y también el fiscal de Estado de Buenos Aires, Ricardo Szelagowsky, hizo un dictamen contrario a la obra.
