A diario entran a la Ciudad 1 millón 200 mil autos y está claro que conducir puede ser un tremendo dolor de cabeza. Sin embargo, se están patentando sólo en la capital unos 15 mil vehículos nuevos cada 30 días. Entonces, hay un grupo (que podemos estirarlo desde aquel que compra el 0km hasta el que compra el usado) que se ve «obligado» a entrar en ese sacrificio que es manejar por la Ciudad ¿Por qué? porque el transporte público le resulta incómodo.
Ahora, tal como funciona con el tren diferencial del Sarmiento ($6), con los charters (de $17 a $24) o incluso hasta con el barquito de Sturla que hace Nordelta-Pto.Madero ($18), hay un público que no dudaría en pagar unos pesos de más para viajar cómodamente, teniendo en cuenta que el costo del boleto ha quedado muy bajo en medio de tanta inflación (las empresas aseguran que el valor actualizado y sin subsidios rondaría los $3.5).
Seguramente este fue el planteo que se hizo el grupo de transportes La Nueva Metropol, que acaba de poner en funcionamiento un nuevo servicio diferencial premium entre Puente Saavedra y Once, recorriendo las principales arterias como avenida Cabildo, Santa Fe y Pueyrredón.
La nueva línea Plus 194 con un boleto de $2 pesos promete tener una frecuencia de sólo dos minutos y el aseguro y alivio de viajar y con aire acondicionado. Además, se podrá pagar en efectivo, SUBE, Monedero y están estableciendo puntos de venta en alianza con kioscos de revistas.
«Con este lanzamiento buscamos generar una mejor experiencia de viaje para el usuario, acercarnos a él. Es realmente novedoso”Eduardo Zbikoski, La Nueva Metropol.
Con el slogan “Recuperá tiempo para tu vida” y una inversión de $60 millones, aseguran que al no tener que detenerse lograrán hacer el total de recorrido en sólo 50 minutos. También señalan que la flota con 60 unidades contaminará un 36% que las flotas estándar.
