Pese a la extensión de la línea, que finalmente inauguró 3 estaciones hasta Retiro, la Línea E es la que mantiene el material rodante más antiguo.
Ahora se puso en servicio una formación de cinco coches. Es decir que cada tren puede transportar más pasajeros, con el fin de mejorar la experiencia de viaje y achicar la frecuencia.
Los Alstom 100 provienen de la Línea D, pero Metrovias se en el nuevo taller Lacarra de realizar un mantenimiento integral, además de realizar el torneado de ruedas y adaptar el sistema de señales, algo esencial para que puedan circular en esta línea.
En 15 días se incorporaría una segunda formación Alstom y una más en otras dos semanas. Junto a los coches Fiat se irán reemplazo los viejos trenes General Electric de más de 60 años de antigüedad.
