Ya está abierto el octavo cruce seguro donde antes había barrera. El ministerio de Desarrollo Urbano y Transporte junto con AUSA concluyeron la readecuación de las 8 calles sin barreras, transformadas en cruces seguros, gracias a la construcción del Viaducto Mitre.
El tren Mitre recorre ahora en altura 3.9 kilómetros, entre las avenidas Dorrego y Congreso. Esto permitió no sólo eliminar los antiguos y peligrosos cruces a nivel con el tren, sino también abrir el paso de 4 calles que eran cortadas, sin tránsito: Roosevelt, Echeverría, Virrey del Pino y José Hernández.
Nueva estación Lisandro de la Torre elevada
Se encontrará elevada a 10,6 metros de altura y tendrá un módulo de acceso en planta baja sobre la avenida Olleros. Los andenes estarán levemente desplazados hacia Retiro, para poder centrarlos en concordancia con las escaleras, y que la estación se mantenga en una estructura de línea recta, además de poseer una cubierta liviana de sobre los andenes, similar a los refugios de las paradas de Metrobus, para proteger a los pasajeros de la lluvia y el sol.
Será 100% accesible para personas con movilidad reducida: contará con un ascensor y una escalera mecánica por sentido, además de 3 escaleras pedestres y una de emergencia por andén.
